| Position | Car | Driver | Make | Model | Year | Run 1 | Run 2 | Run 3 | Run 4 | Run 5 | Fast | Interval | PAX | Rank | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 101 | Shawn Hill | Honda | S2000 | 2005 | 52.608 | 52.105 | 51.450 | 51.501 | 51.450 | 43.115 | 8 | ||||||||
|           | 2) | 45 | Mark Hill | Honda | S2000 | 2001 | 53.069 | +1 | 51.600 | 51.880 | +1 | 58.448 | 51.600 | -0.150 | 43.241 | 9 | |||||
|           | 3) | 74 | Jim French | Chevrolet | Corvette | 1989 | 54.602 | 53.517 | 53.188 | 53.030 | 52.544 | 52.544 | -0.944 | 44.032 | 11 | ||||||
|           | 4) | 7 | Bob Buxbaum | Saturn | Sky Redline | 54.153 | +2 | 53.302 | 52.808 | 52.896 | +1 | 52.911 | +1 | 52.808 | -0.264 | 44.253 | 12 | ||||
|           | 5) | 1 | Michael Hill | Honda | S2000 | 2005 | 53.818 | +1 | 53.611 | +1 | 53.181 | 53.724 | 53.181 | -0.373 | 44.566 | 14 | |||||
|           | 6) | 59 | Ron Kelley | Porsche | Boxster S | 2000 | 53.568 | +1 | 54.509 | +1 | 53.753 | 53.331 | 53.331 | -0.150 | 44.691 | 15 | |||||
|           | 7) | 10 | Jamie Forrester | Honda | S2000 | 2001 | 56.497 | 55.849 | 62.942 | +3 | 54.093 | 54.093 | -0.762 | 45.330 | 20 | ||||||
|           | 8) | 159 | Matt Kelley | Porsche | Boxster S | 2000 | DNF | 55.419 | 55.637 | 55.961 | +2 | 55.419 | -1.326 | 46.441 | 38 | ||||||
|           | 9) | 142 | Jim Eisinger | Honda | S2000 | 2003 | DNF | 57.785 | 56.706 | DNF | 55.522 | 55.522 | -0.103 | 46.527 | 40 | ||||||
|           | 10) | 42 | Joe Tasler | Honda | S2000 | 2003 | DNF | DNF | DNF | DNF | 55.979 | 55.979 | -0.457 | 46.910 | 45 | ||||||
|           | 11) | 23 | Gus Jacob | Honda | S2000 | 2003 | 57.545 | 55.247 | +1 | 55.229 | +1 | DNF | 57.229 | -1.250 | 47.958 | 52 | |||||
|           | 12) | 67 | Morgan Baskett | Porsche | Boxster | 2000 | 63.842 | 64.799 | +2 | 59.929 | 59.937 | 60.080 | 59.929 | -2.700 | 50.221 | 70 | |||||
| ASL | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 49 | Sandra Hermans | Subaru | WRX Sti | 2006 | 61.129 | 58.959 | 59.453 | 58.902 | 58.431 | 58.431 | 48.965 | 61 | |||||||
| BS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 1 | Jared Kern | Nissan | 350Z | 2003 | 60.360 | 66.841 | 62.506 | 63.033 | 60.360 | 49.978 | 68 | ||||||||
| CS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 93 | Eric Buetzer | Toyota | MR2 Spyder | 2002 | 54.915 | 54.724 | +1 | 54.206 | 54.202 | 54.202 | 44.554 | 13 | |||||||
| CSL | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 93 | Carol Buetzer | Toyota | MR2 Spyder | 2002 | 55.901 | +1 | 54.660 | 55.104 | +1 | 55.903 | 54.660 | 44.931 | 16 | ||||||
| DS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 59 | Jay Smith | BMW | 328i | 2000 | DNF | 63.909 | 61.813 | 61.278 | 61.278 | 49.268 | 64 | ||||||||
|           | 2) | 9 | Jeff Polson | Subaru | WRX | 2004 | 71.838 | 66.880 | 65.328 | 64.468 | 64.468 | -3.190 | 51.832 | 79 | |||||||
| ES | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 16 | Gary Hartman | Toyota | MR2 | 1991 | 57.738 | +1 | 56.161 | 55.850 | 56.200 | 55.850 | 45.350 | 21 | |||||||
|           | 2) | 54 | Kent Edmondson | Toyota | MR2 | 1993 | 61.031 | 57.319 | +1 | 57.220 | +2 | 56.596 | 56.730 | +1 | 56.596 | -0.746 | 45.956 | 31 | |||
|           | 3) | 154 | John Pennington | Toyota | MR2 | 1992 | 61.091 | 57.741 | 57.605 | 57.741 | 56.716 | 56.716 | -0.120 | 46.053 | 33 | ||||||
| FS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 99 | William Correll | Ford | Mustang Cobra | 1999 | 60.508 | 64.473 | 57.741 | 57.661 | 57.661 | 46.648 | 42 | ||||||||
| GS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 98 | Ron Williams | Mini | Cooper-S | 2007 | 53.387 | 52.574 | 52.678 | 51.763 | +1 | 52.574 | 42.217 | 1 | |||||||
|           | 2) | 4 | Tyler Davis | Audi | A4 Quattro | 1996 | 67.587 | +1 | 63.924 | 63.894 | 62.907 | +1 | 63.894 | -11.320 | 51.307 | 75 | |||||
| GSL | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 98 | Tina Williams | Mini | Cooper-S | 2007 | 58.576 | 56.655 | 56.290 | 56.413 | 56.290 | 45.201 | 17 | ||||||||
| HS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 7 | Henry Rompage | Honda | Civic Si | 2003 | 57.973 | +1 | 59.202 | 59.134 | 58.352 | 58.352 | 46.040 | 32 | |||||||
|           | 2) | 21 | Andy Herrod | Lincoln | Mark VII | 1989 | DNF | DNF | 70.400 | 67.316 | 67.316 | -8.964 | 53.112 | 83 | |||||||
| HSL | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 53 | Donna Hill | VW | Beetle Convertible | 2005 | 64.573 | 64.110 | 64.702 | 64.373 | 64.110 | 50.583 | 71 | ||||||||
| BSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 11 | Rich Fisher | Chevrolet | Corvette | 1996 | DNF | DNF | 63.997 | DNF | 63.997 | 54.589 | 86 | ||||||||
| CSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 90 | Randy Eickhoff | Honda | CRX | 1991 | 64.934 | 55.833 | 58.126 | 55.168 | 55.168 | 46.617 | 41 | ||||||||
|           | 2) | 16 | Gary Spray | Mazda | Miata | 1990 | 61.856 | 58.633 | 57.927 | 56.786 | 56.786 | -1.618 | 47.984 | 53 | |||||||
| CSPL | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 90 | Karen Eickhoff | Honda | CRX | 1991 | 58.518 | +2 | 57.606 | 57.503 | 57.202 | +1 | 57.503 | 48.590 | 57 | ||||||
| DSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 17 | Bob Bornkessel | Dodge | Neon | 1997 | DNF | 54.787 | 56.042 | +1 | 54.924 | 54.787 | 45.802 | 28 | |||||||
|           | 2) | 54 | Douglas Doyle | Acura | Integra GS-R | 1998 | 57.995 | 56.038 | +1 | 56.898 | +1 | 56.728 | +1 | 57.995 | -3.208 | 48.484 | 56 | ||||
| ESP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 53 | Ross Matheson | Subaru | WRX | 2005 | 64.461 | DNF | 61.156 | 61.172 | +1 | 61.409 | 61.156 | 51.004 | 73 | ||||||
| FSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 33 | Dennis Kinnison | Mazda | Prot‚g‚ | 2003 | 57.328 | 57.060 | 56.420 | 56.387 | 56.387 | 46.407 | 37 | ||||||||
| STS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 28 | Nizam Sarib | VW | Jetta | 1986 | 59.870 | 59.768 | 58.594 | 70.600 | 58.457 | 58.457 | 47.058 | 46 | |||||||
| STS2 | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 66 | Rodney Giebel | Mazda | Miata | 1990 | 58.310 | 57.408 | 56.878 | 57.223 | +1 | 56.878 | 45.844 | 29 | |||||||
|           | 2) | 52 | Michael Bell | Mazda | Miata | 1990 | DNF | 61.929 | 62.088 | 60.512 | DNF | 60.512 | -3.634 | 48.773 | 59 | ||||||
| STX | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 43 | Jeff Gilbert | Subaru | WRX | 2003 | 62.470 | 60.662 | 60.323 | 59.675 | 59.675 | 48.217 | 54 | ||||||||
|           | 2) | 92 | John Frakes | Audi | TT | 2001 | 62.535 | 61.342 | 63.127 | DNF | 61.342 | -1.667 | 49.564 | 66 | |||||||
|           | 3) | 37 | Junius Penny | BMW | 325i | 1993 | 65.416 | 66.251 | 64.691 | +5 | 63.840 | 63.840 | -2.498 | 51.583 | 78 | ||||||
| STU | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 13 | Branden Burkhardt | Subaru | WRX Sti | 2004 | 52.070 | +1 | 52.032 | 52.092 | 52.446 | +2 | 52.032 | 42.718 | 6 | ||||||
|           | 2) | 123 | Justin Page | Subaru | WRX Sti | 2006 | 57.842 | 55.584 | 56.089 | 55.133 | 55.133 | -3.101 | 45.264 | 19 | |||||||
|           | 3) | 62 | Tim Miller | Mistubishi | Evo 8 | 2003 | 59.723 | +1 | 57.144 | 57.126 | +1 | 56.441 | +2 | 56.369 | 56.369 | -1.236 | 46.279 | 34 | |||
|           | 4) | 10 | Suraj Pradhan | Mitsubishi | Evolution | 2005 | 57.785 | +1 | 55.672 | +2 | 54.991 | +1 | 57.073 | 56.991 | -0.622 | 46.790 | 44 | ||||
| STUL | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 51 | Paula Diehl | Mitsubishi | Evolution | 2006 | 56.520 | 56.216 | 55.931 | 55.182 | +1 | 55.931 | 45.919 | 30 | |||||||
|           | 2) | 10 | Lisa Lee | Mitsubishi | Evolution | 2005 | 67.699 | 62.572 | 61.567 | +2 | 62.572 | -6.641 | 51.372 | 76 | |||||||
| SM | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 28 | Todd Wayman | Subaru | WRX Wagon | 2003 | 54.099 | +3 | 53.218 | 53.715 | 52.418 | +2 | 53.218 | 45.555 | 26 | ||||||
|           | 2) | 7 | Michael Pegel | Subaru | WRX Sti | 2005 | 57.026 | 55.444 | 56.348 | 67.130 | +1 | 55.444 | -2.226 | 47.460 | 49 | ||||||
|           | 3) | 67 | Dan Correll | Ford | Mustang | 1983 | 58.312 | 57.315 | 57.391 | 57.534 | 57.315 | -1.871 | 49.062 | 62 | |||||||
|           | 4) | 49 | Albert Hermans | Subaru | WRX Sti | 2006 | 58.539 | 58.746 | 58.112 | 59.108 | 58.112 | -0.797 | 49.744 | 67 | |||||||
|           | 5) | 89 | Chris Trusler | Pontiac | GTO | 2004 | 61.961 | 59.873 | 60.396 | 59.821 | 59.936 | 59.821 | -1.709 | 51.207 | 74 | ||||||
| SML | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 2 | Debbie Seale | Pontiac | GTO | 2004 | 77.304 | 70.926 | 73.504 | 69.173 | 69.173 | 59.212 | 90 | ||||||||
| SM2 | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 24 | Don Lillig | Porsche | 911T | 1972 | 56.476 | +1 | 55.164 | +1 | 55.959 | 55.172 | 55.172 | 47.558 | 50 | ||||||
|           | 2) | 84 | Steven Smith | Honda | S2000 | 2005 | 58.406 | 57.411 | 56.371 | +3 | 56.708 | 56.708 | -1.536 | 48.882 | 60 | ||||||
|           | 3) | 79 | John Coovert | Honda | S2000 | 2001 | 61.164 | 60.860 | +1 | 58.464 | +1 | 60.316 | 60.316 | -3.608 | 51.992 | 80 | |||||
| XP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 28 | Everett Watts | Factory Five | Cobra | 1965 | 60.004 | 57.449 | 57.697 | 56.859 | +1 | 57.449 | 50.210 | 69 | |||||||
| CP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 13 | Kevin Brown | Chevrolet | Camaro Z28 | 1982 | 59.792 | +1 | 56.231 | 56.035 | 56.965 | +1 | 56.081 | 56.035 | 48.414 | 55 | |||||
| FP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 128 | Michael Hoyt | Plymouth | Laser | 1992 | 53.576 | 54.787 | 53.789 | 53.380 | 53.380 | 46.334 | 36 | ||||||||
|           | 2) | 28 | Kent Hoyt | Plymouth | Laser | 1992 | 55.797 | 55.054 | +1 | 55.063 | DNF | 55.063 | -1.683 | 47.795 | 51 | ||||||
|           | 3) | 30 | David Fink | Porsche | 911 | 1985 | DNF | +1 | 57.224 | 57.049 | 57.535 | 57.049 | -1.986 | 49.519 | 65 | ||||||
| DM | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 11 | Robert Williams | Honda | CRX-Si | 1985 | 60.468 | +1 | 67.993 | +1 | 58.546 | 57.910 | 57.910 | 51.482 | 77 | ||||||
|           | 2) | 111 | Tom Williams | Honda | CRX Si | 1985 | 61.499 | 60.182 | 60.823 | 58.825 | 58.825 | -0.915 | 52.295 | 82 | |||||||
| FM | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 4 | Vernon Maxey | Lynx B | Darth Vee | 2004 | 52.654 | 51.049 | 50.856 | 50.844 | 50.844 | 45.251 | 18 | ||||||||
| PRO | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 98 | STX | Craig Wilcox | Mini | Cooper S JCW | 2006 | DNF | 52.346 | +1 | 52.648 | 52.773 | 52.648 | 42.540 | 2 | ||||||
|           | 2) | 42 | STU | Jake Diehl | Mitsubishi | Evolution | 2006 | 58.114 | +1 | 53.186 | 52.826 | 51.938 | 51.938 | -0.102 | 42.641 | 3 | |||||
|           | 3) | 30 | STX | Chris Conant | BMW | M3 | 1988 | 54.493 | 54.028 | +1 | 53.840 | 53.228 | 52.782 | 52.782 | -0.007 | 42.648 | 4 | ||||
|           | 4) | 36 | GS | Joe Silva | Mini | Cooper S | 2006 | 55.068 | 53.197 | +1 | 53.657 | +1 | 53.184 | 53.184 | -0.059 | 42.707 | 5 | ||||
|           | 5) | 136 | GS | Greg Reno | Mini | Cooper S | 2006 | 53.218 | +1 | 66.089 | +1 | 53.214 | 52.773 | +2 | 53.214 | -0.024 | 42.731 | 7 | |||
|           | 6) | 90 | STS2 | Tim Herron | Honda | CRX Si | 1991 | 54.346 | +1 | 53.940 | DNF | 54.205 | +1 | 53.940 | -0.745 | 43.476 | 10 | ||||
|           | 7) | 10 | DSP | Doug Hitchcock | BMW | 325i | 1989 | DNF | 55.477 | 56.831 | 54.271 | 54.092 | +1 | 54.271 | -1.895 | 45.371 | 22 | ||||
|           | 8) | 55 | CS | Steve Sulatycki | Mazda | Miata | 2006 | DNF | 55.675 | 55.709 | 55.206 | 55.206 | -0.009 | 45.379 | 23 | ||||||
|           | 9) | 5 | DSP | Ritchie Bell | Acura | Integra | 1996 | 56.591 | 55.469 | 55.226 | 54.294 | 54.294 | -0.010 | 45.390 | 24 | ||||||
|           | 10) | 55 | CS | John Tully | Mazda | Miata | 1996 | 59.656 | 56.984 | 56.909 | 55.959 | +2 | 56.505 | 56.505 | -1.057 | 46.447 | 39 | ||||
| ST | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 35 | DS | Todd Hesskamp | Volkswagen | Golf R32 | 2004 | 58.427 | 56.817 | 56.642 | 56.041 | +1 | 56.642 | 45.540 | 25 | ||||||
|           | 2) | 86 | GS | Dan Wheeler | Acura | RSX Type-S | 2005 | 57.326 | 57.013 | 56.672 | +1 | 56.021 | +1 | 57.013 | -0.241 | 45.781 | 27 | ||||
|           | 3) | 39 | FS | Jasper Mullarney | BMW | M5 | 2001 | 59.128 | 57.965 | 57.214 | 57.306 | +1 | 57.214 | -0.505 | 46.286 | 35 | |||||
|           | 4) | 62 | AS | Andrew Wilson | Honda | S2000 | 2002 | DNF | 56.885 | 56.854 | +1 | 55.752 | 55.752 | -0.434 | 46.720 | 43 | |||||
|           | 5) | 3 | DS | David Barry | BMW | 330ci | 2006 | 62.176 | 59.359 | +1 | 58.697 | 58.649 | +1 | 59.590 | +1 | 58.697 | -0.472 | 47.192 | 47 | ||
|           | 6) | 7 | BS | Adam Colozza | Mazda | RX-8 | 2004 | 58.108 | +1 | 57.295 | 57.049 | +1 | 58.815 | +1 | 57.295 | -0.248 | 47.440 | 48 | |||
|           | 7) | 43 | CSP | Rick Hartpence | Mazda | Miata | 1991 | 64.273 | 60.821 | 59.168 | 57.669 | 57.669 | -1.290 | 48.730 | 58 | ||||||
|           | 8) | 31 | AS | Marcus Moore | Honda | S2000 | 2002 | 61.001 | 58.805 | 58.555 | 58.849 | 58.555 | -0.339 | 49.069 | 63 | ||||||
|           | 9) | 18 | SM | Anthony Picanso | Honda | Civic | 2000 | DNF | DNF | 59.458 | 59.282 | 59.832 | 59.282 | -1.676 | 50.745 | 72 | |||||
|           | 10) | 17 | BSL | Jennifer Colozza | Mazda | RX-8 | 2004 | 65.818 | 64.411 | 62.900 | 62.985 | 62.900 | -1.336 | 52.081 | 81 | ||||||
|           | 11) | 77 | AS | Paul Yeager | Chevrolet | Corvette | 1993 | 73.214 | 66.982 | DNF | 63.625 | 63.625 | -1.237 | 53.318 | 84 | ||||||
|           | 12) | 93 | SM | Tim Crippen | Chevrolet | Camaro | 1993 | 73.266 | 68.790 | 66.526 | 63.062 | 63.062 | -0.663 | 53.981 | 85 | ||||||
|           | 13) | 94 | SML | Kathleen Hunter | Pontiac | Firebird | 1999 | DNF | 70.198 | 67.069 | 65.459 | 65.459 | -2.052 | 56.033 | 87 | ||||||
|           | 14) | 90 | GS | Zach Willis | BMW | 325e | 1985 | 78.418 | 70.828 | 75.912 | 70.553 | 70.553 | -0.621 | 56.654 | 88 | ||||||
|           | 15) | 97 | SM | Ray Althaus | Pontaic | Trans-Am WS6 | 1997 | 67.985 | 66.997 | 66.467 | DNF | 66.467 | -0.242 | 56.896 | 89 | ||||||
|           | 16) | 30 | BSP | John Wenski | Honda | S2000 | 2006 | DNF | DNF | 86.720 | DNF | 86.720 | -17.076 | 73.972 | 91 | ||||||