| Position | Car | Driver | Make | Model | Year | Run 1 | Run 2 | Run 3 | Run 4 | Run 5 | Fast | Interval | PAX | Rank | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 23 | Gus Jacob | Honda | S2000 | 2005 | 46.301 | 45.000 | 44.340 | 43.191 | +1 | 41.957 | +2 | 44.340 | 37.157 | 19 | |||||
| ASL | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 49 | Sandra Hermans | Subaru | WRX Sti | 2006 | 44.536 | 45.616 | +1 | 45.092 | 44.864 | 45.536 | 44.536 | 37.321 | 21 | ||||||
| BS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 5 | Joe Schulte | Nissan | 350Z | 2005 | 48.107 | 49.257 | 48.245 | 48.893 | 46.978 | 46.978 | 38.898 | 31 | |||||||
|           | 2) | 6 | JD Ott | Mazda | RX8 | 2005 | 48.361 | 46.857 | +1 | 47.951 | +1 | 47.123 | 47.012 | 47.012 | -0.034 | 38.926 | 32 | ||||
| ES | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 16 | Gary Hartman | Toyota | MR2 | 1991 | 43.948 | 44.087 | 44.791 | +1 | 43.868 | +1 | 42.608 | +1 | 43.948 | 35.686 | 9 | ||||
|           | 2) | 54 | Kent Edmondson | Toyota | MR2 | 1993 | 44.637 | DNF | DNF | 43.372 | +2 | 43.997 | 43.997 | -0.049 | 35.726 | 10 | |||||
| FS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 99 | William Correll | Ford | Mustang Cobra | 1999 | 48.151 | +1 | 47.403 | 46.399 | 45.984 | 45.985 | 45.984 | 37.201 | 20 | ||||||
| GS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 5 | Andrew Finkelstein | Lexus | GS300 | 1998 | 53.618 | 52.359 | 50.671 | 50.455 | 50.418 | +1 | 50.455 | 40.515 | 36 | ||||||
| HS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 7 | Henry Rompage | Honda | Civic Si | 2003 | 46.798 | 45.256 | +1 | 45.215 | 44.420 | 44.617 | 44.420 | 35.047 | 3 | ||||||
| BSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 21 | James Vang | Mitsubishi | Evolution | 2006 | 46.137 | +3 | 43.459 | +3 | 43.527 | 42.284 | 42.358 | 42.284 | 36.068 | 12 | |||||
|           | 3) | 11 | Rich Fisher | Chevrolet | Corvette | 1996 | 51.023 | 48.344 | 48.832 | 48.565 | 47.716 | 47.716 | -5.432 | 40.702 | 37 | ||||||
| DSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 5 | Ritchie Bell | Acura | Integra | 1996 | 43.330 | 43.232 | 42.871 | 42.445 | 42.125 | 42.125 | 35.216 | 5 | |||||||
| ESP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 42 | Michael Schulte | Nissan | 300ZX | 1992 | 44.133 | 42.973 | 42.606 | 42.073 | +2 | 42.540 | 42.540 | 35.478 | 7 | ||||||
|           | 2) | 39 | Pete Schulte | Nissan | 300ZX | 1992 | 46.194 | 44.394 | 44.982 | 60.363 | +1 | 43.948 | 43.948 | -1.408 | 36.653 | 16 | |||||
|           | 3) | 53 | Ross Matheson | Subaru | WRX | 2005 | 52.236 | 48.739 | 47.468 | +1 | 46.675 | 45.895 | 45.895 | -1.947 | 38.276 | 26 | |||||
|           | 4) | 61 | Jim Peterson | Ford | Mustang | 1982 | 48.999 | 48.042 | 47.540 | +1 | 46.607 | 45.632 | +1 | 46.607 | -0.712 | 38.870 | 30 | ||||
| FSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 33 | Dennis Kinnison | Mazda | Protégé | 2003 | 45.139 | 44.532 | 44.039 | 44.310 | 43.798 | 43.798 | 36.046 | 11 | |||||||
|           | 2) | 133 | Jesse Leftridge | Mazda | Protégé | 2003 | 59.569 | 60.424 | 47.133 | 45.794 | +1 | 45.390 | 45.390 | -1.592 | 37.356 | 22 | |||||
| STS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 28 | Nizam Sarib | VW | Jetta | 1986 | 46.200 | 45.717 | 47.113 | 45.202 | 44.971 | 44.971 | 36.202 | 14 | |||||||
| STS2 | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 52 | Michael Bell | Mazda | Miata | 1990 | 47.400 | 49.905 | +1 | 46.690 | 46.767 | 45.528 | 45.528 | 36.696 | 17 | ||||||
| STX | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 35 | Todd Hesskamp | VW | Golf R32 | 2004 | 44.059 | 43.863 | 43.149 | 43.068 | 43.035 | 43.035 | 34.772 | 1 | |||||||
|           | 2) | 92 | John Frakes | Audi | TT | 2001 | 46.289 | 47.155 | +1 | 46.791 | 45.713 | 45.585 | 45.585 | -2.550 | 36.833 | 18 | |||||
|           | 3) | 9 | Jeff Polson | Subaru | WRX | 2004 | DNF | 47.452 | 47.760 | 46.688 | 46.612 | 46.612 | -1.027 | 37.662 | 24 | ||||||
| STU | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 2 | Justin Page | Subaru | WRX Sti | 2006 | 44.074 | 43.502 | 42.979 | 42.882 | 42.390 | 42.390 | 34.802 | 2 | |||||||
| SM | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 49 | Albert Hermans | Ford | Mustang Cobra | 1997 | 42.778 | 42.147 | 42.135 | 41.062 | 40.945 | 40.945 | 35.049 | 4 | |||||||
|           | 2) | 67 | Dan Correll | Ford | Mustang | 1983 | 46.349 | +2 | 45.646 | 45.080 | 45.405 | 44.851 | 44.851 | -3.906 | 38.392 | 29 | |||||
| SML | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 2 | Debbie Seale | Pontiac | GTO | 2004 | 58.196 | 54.444 | 53.154 | 53.838 | 51.674 | 51.674 | 44.233 | 41 | |||||||
| SM2 | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 84 | Steven Smith | Honda | S2000 | 2005 | 44.699 | +1 | 44.859 | 45.324 | 44.726 | 44.330 | 44.330 | 38.212 | 25 | ||||||
|           | 2) | 93 | John Daley | Mazda | RX-7 | 1993 | 47.562 | 46.991 | 46.395 | 46.178 | 45.365 | 45.365 | -1.035 | 39.105 | 33 | ||||||
|           | 3) | 48 | Cam Smith | Honda | S2000 | 2005 | 47.232 | 48.122 | +2 | 47.797 | +1 | DNF | 47.694 | +2 | 47.232 | -1.867 | 40.714 | 38 | |||
| FJ1 | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 22 | Larissa Bell | Kart | Maxam FJ1 | 2000 | 62.289 | 52.109 | 51.795 | 59.308 | +1 | 51.795 | 40.918 | 39 | |||||||
| PRO | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 83 | STS | John Tully | Volkswagen | Jetta | 1986 | 45.765 | +1 | 45.506 | 45.419 | 45.710 | 44.172 | 44.172 | 35.558 | 8 | |||||
| ST | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 86 | GS | Dan Wheeler | Acura | RSX Type-S | 2005 | 45.715 | +2 | 43.792 | +1 | 43.242 | +2 | DNF | 44.176 | 44.176 | 35.473 | 6 | |||
|           | 2) | 22 | ES | Glenn Beckerdite | Alfa Romeo | GTV | 1974 | 46.469 | 46.182 | 45.675 | 44.703 | +1 | 44.545 | 44.545 | -0.697 | 36.171 | 13 | ||||
|           | 3) | 62 | AS | Andrew Wilson | Honda | S2000 | 2002 | 45.413 | 45.287 | +1 | 45.280 | 43.817 | 43.432 | 43.432 | -0.225 | 36.396 | 15 | ||||
|           | 4) | 54 | GS | Paul Willis | Saab | Turbo | 1991 | 48.803 | 48.111 | 49.657 | 46.985 | +1 | 46.818 | 46.818 | -1.199 | 37.595 | 23 | ||||
|           | 5) | 18 | SM | Anthony Picanso | Honda | Civic | 2000 | 48.331 | 46.882 | 46.012 | 45.393 | 44.755 | 44.755 | -0.715 | 38.310 | 27 | |||||
|           | 6) | 43 | CSP | Rick Hartpence | Mazda | Miata | 1991 | DNF | 46.665 | +1 | 45.852 | +1 | 45.400 | 46.309 | 45.400 | -0.053 | 38.363 | 28 | |||
|           | 7) | 222 | SM2 | Doug Hoang | Toyota | MR2 | 1991 | 49.330 | 49.053 | 48.539 | 47.401 | 46.454 | 46.454 | -1.680 | 40.043 | 34 | |||||
|           | 8) | 90 | GS | Zach Willis | BMW | 325e | 1985 | 53.557 | 52.138 | 51.651 | 50.271 | 50.536 | 50.271 | -0.324 | 40.368 | 35 | |||||
|           | 9) | 39 | FS | Terrell McClendon | Dodge | Charger | 2006 | DNF | 54.236 | DNF | 54.236 | -3.509 | 43.877 | 40 | |||||||