| Position | Car | Driver | Make | Mode | Year | Run 1 | Run 2 | Run 3 | Run 4 | Run 5 | Fast | Interval | PAX | Ran | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 45 | Mark Hill | Honda | S2000 | 2001 | 40.259 | +1 | 41.151 | +1 | 39.901 | +1 | 39.562 | +2 | 40.369 | 40.369 | 33.829 | 3 | |||
|           | 2) | 10 | Jamie Forrester | Honda | S2000 | 2001 | 41.925 | 41.115 | 41.610 | 42.116 | +2 | 43.983 | +2 | 41.115 | -0.746 | 34.454 | 7 | ||||
|           | 3) | 23 | Gus Jacob | Honda | S2000 | 2005 | 42.563 | 42.405 | DNF | 41.522 | 41.464 | 41.464 | -0.349 | 34.747 | 9 | ||||||
|           | 4) | 53 | Shawn Hill | Infinit | G35 | 2004 | 45.179 | 45.701 | 44.428 | 45.201 | 44.699 | 44.428 | -2.964 | 37.231 | 32 | ||||||
| ES | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 148 | John Pennington | Toyota | MR2 | 1993 | DNF | +2 | 42.769 | 59.576 | +1 | 41.987 | +1 | 42.211 | +3 | 42.769 | 34.728 | 8 | |||
|           | 2) | 54 | Kent Edmondson | Toyota | MR2 | 1993 | 43.523 | +1 | 42.885 | 42.807 | DNF | +1 | 43.802 | 42.807 | -0.038 | 34.759 | 11 | ||||
|           | 3) | 48 | Andrew Pennington | Toyota | MR2 | 1993 | 47.484 | DNF | 44.244 | 44.789 | DNF | 44.244 | -1.437 | 35.926 | 22 | ||||||
| FS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 99 | William Correll | Ford | Mustang Cobra | 1999 | 45.814 | 44.745 | 43.744 | 43.457 | 43.102 | 43.102 | 34.870 | 12 | |||||||
|           | 2) | 91 | Lorne Willard | Ford | Mustang | 2003 | DNF | 52.341 | 49.489 | 48.189 | 47.291 | 47.291 | -4.189 | 38.258 | 41 | ||||||
| FSL | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 19 | Jill Willard | Ford | Mustand | 2003 | 57.790 | 54.576 | 53.731 | 52.182 | 51.028 | 51.028 | 41.282 | 53 | |||||||
|           | 2) | 11 | Star Novak | Ford | Mustang GT | 1996 | DNF | 49.450 | +3 | DNF | 51.206 | 51.329 | +3 | 51.206 | -0.178 | 41.426 | 54 | ||||
| GS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 77 | Jason Smith | Volkswagen | GTI | 2003 | 49.498 | +1 | 48.408 | +1 | 48.403 | 47.114 | 47.284 | +1 | 47.114 | 37.833 | 37 | ||||
| HS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 7 | Henry Rompage | Honda | Civic Si | 2003 | 45.643 | +1 | 44.844 | 45.853 | +1 | 45.322 | 44.854 | 44.844 | 35.382 | 14 | |||||
| HSL | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 77 | Shelly Gibson | Volkswagen | Beetle | 1977 | 55.445 | DNF | 54.925 | 53.077 | 51.968 | 51.968 | 41.003 | 52 | |||||||
|           | 2) | 7 | Tiffany Gibson | Mitsubishi | Eclipse | 1998 | 62.300 | 55.614 | 55.078 | 52.920 | 55.115 | 52.920 | -0.952 | 41.754 | 55 | ||||||
| BSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 72 | Jim Harrison | Chevrolet | Corvette | 1972 | 40.604 | 39.537 | +2 | 40.216 | 39.892 | 39.919 | +1 | 39.892 | 34.028 | 5 | |||||
|           | 2) | 21 | James Vang | Mitsubishi | Evolution | 2006 | 42.143 | +1 | 41.557 | +1 | 41.997 | +1 | 42.014 | 41.845 | +1 | 42.014 | -2.122 | 35.838 | 21 | ||
|           | 3) | 11 | Rich Fisher | Chevrolet | Corvette | 1996 | 46.436 | +2 | 47.326 | +1 | 45.726 | 44.611 | 45.620 | +3 | 44.611 | -2.597 | 38.053 | 39 | |||
| CSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 13 | Don Gawf | Mazda | Miata | 1991 | 44.479 | 45.599 | +1 | 44.116 | 43.919 | 44.352 | 43.919 | 37.112 | 29 | ||||||
| CSPL | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 90 | Karen Eickhoff | Toyota | MR2 | 2000 | 46.285 | +1 | 45.237 | 45.517 | 45.237 | 38.225 | 40 | ||||||||
| ESP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 42 | Michael Schulte | Nissan | 300ZX | 1992 | 46.684 | 47.841 | +1 | 44.301 | 44.349 | 44.854 | 44.301 | 36.947 | 27 | ||||||
|           | 2) | 53 | Ross Matheson | Subaru | WRX | 2005 | 47.837 | DNF | 47.306 | +1 | 45.347 | 45.347 | -1.046 | 37.819 | 36 | ||||||
|           | 3) | 61 | Jim Peterson | Ford | Mustang | 1982 | 49.425 | +1 | 48.755 | 47.898 | 47.378 | +1 | 47.451 | +1 | 47.898 | -2.551 | 39.947 | 47 | |||
|           | 4) | 2 | John Sandy | Nissan | 300ZX | 2000 | DNF | 53.054 | 49.020 | DNF | 51.732 | 49.020 | -1.122 | 40.883 | 49 | ||||||
|           | 5) | 77 | Steve Gibson | Chevrolet | Nova | 1967 | 49.637 | 49.645 | 49.806 | 49.236 | +1 | 49.056 | 49.056 | -0.036 | 40.913 | 51 | |||||
|           | 6) | 11 | Dick Gibson | Ford | Mustang | 1968 | 57.086 | 55.181 | 55.722 | 54.314 | 54.552 | 54.314 | -5.258 | 45.298 | 63 | ||||||
| FSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 33 | Dennis Kinnison | Mazda | Protégé | 2003 | 44.415 | +2 | 43.599 | 43.018 | 42.759 | +2 | 43.458 | 43.018 | 35.404 | 15 | |||||
| STS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 11 | Eric Buetzer | Subaru | Impreza | 2000 | 43.845 | 43.530 | DNF | 42.387 | 42.941 | +1 | 42.387 | 34.122 | 6 | ||||||
|           | 2) | 63 | Bob Vervaecke | Ford | Focus | 2001 | 46.942 | +1 | 47.413 | +1 | 58.481 | +1 | 46.923 | 46.142 | 46.142 | -3.755 | 37.144 | 31 | |||
|           | 3) | 25 | Justin Mutch | Subaru | Impreza | 2000 | 46.875 | 45.407 | +3 | 45.710 | +2 | 47.669 | +3 | 45.397 | +1 | 46.875 | -0.733 | 37.734 | 34 | ||
|           | 4) | 79 | Travis McGuire | BMW | 325e | 1984 | 52.986 | 52.291 | 52.291 | -5.416 | 42.094 | 58 | |||||||||
| STSL | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 11 | Carol Buetzer | Subaru | Impreza | 2000 | 47.799 | DNF | 46.045 | +1 | 45.406 | 44.911 | 44.911 | 36.153 | 23 | ||||||
| STS2 | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 66 | Rodney Giebel | Mazda | Miata | 1990 | 45.458 | 45.004 | +1 | 44.973 | 44.615 | 44.083 | 44.083 | 35.531 | 17 | ||||||
|           | 2) | 11 | Ryan Ostmeyer | Mazda | Miata | 1991 | 49.137 | 46.476 | 50.657 | 46.670 | 46.594 | 46.476 | -2.393 | 37.460 | 33 | ||||||
|           | 3) | 150 | Curtis Town | Mazda | RX7 | 1988 | 50.082 | 55.382 | +1 | 48.558 | 49.473 | 48.349 | +1 | 48.558 | -2.082 | 39.138 | 45 | ||||
| STX | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 35 | Todd Hesskamp | VW | Golf R32 | 2004 | 43.557 | 43.016 | 42.584 | +1 | 43.828 | 42.559 | +1 | 43.016 | 34.757 | 10 | |||||
|           | 2) | 9 | Jeff Polson | Subaru | WRX | 2004 | 45.328 | +1 | 45.519 | 45.325 | 45.027 | 45.484 | 45.027 | -2.011 | 36.382 | 25 | |||||
| SM | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 49 | Albert Hermans | Ford | Mustang Cobra | 1997 | 42.853 | +1 | 42.853 | 42.771 | 42.246 | 42.314 | 42.246 | 36.163 | 24 | ||||||
|           | 2) | 67 | Dan Correll | Ford | Mustang | 1983 | 44.006 | +1 | 44.193 | 45.210 | 43.527 | +1 | 43.371 | 43.371 | -1.125 | 37.126 | 30 | ||||
|           | 3) | 7 | Tyle Gibson | Chevrolet | Camaro | 1982 | DNF | 50.433 | 52.979 | 50.626 | 49.347 | 49.347 | -5.976 | 42.241 | 59 | ||||||
| SML | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 49 | Sandra Hermans | Ford | Mustang Cobra | 1997 | 46.952 | +1 | 47.733 | +2 | 46.353 | 45.191 | +1 | 45.505 | +1 | 46.353 | 39.678 | 46 | |||
| SM2 | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 93 | John Daley | Mazda | RX-7 | 1993 | 46.472 | 44.925 | 44.688 | 43.803 | 44.095 | 43.803 | 37.758 | 35 | |||||||
|           | 2) | 84 | Steven Smith | Honda | S2000 | 2005 | 45.196 | 44.810 | 43.931 | +1 | 44.746 | 44.068 | 44.068 | -0.265 | 37.987 | 38 | |||||
|           | 3) | 48 | Cam Smith | Honda | S2000 | 2005 | DNF | 47.072 | 46.558 | 46.805 | 46.964 | 46.558 | -2.490 | 40.133 | 48 | ||||||
| XP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 155 | Branden Burkhardt | Subaru | Impreza | 2000 | 41.648 | +2 | 41.300 | 40.891 | 40.660 | 40.595 | +1 | 40.660 | 35.537 | 18 | |||||
| EP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 67 | Morgan Baskett | Ford | Mustang | 1993 | 53.374 | 51.258 | 50.252 | 48.684 | 49.618 | 48.684 | 42.014 | 56 | |||||||
| FM | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 21 | David Toews | Red Devil | F440 | 1979 | 49.910 | 47.743 | 47.259 | 47.692 | 47.830 | 47.259 | 42.061 | 57 | |||||||
| F125 | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 99 | Russell Blume | Tony Kart | Extreme | 1999 | 46.456 | 37.941 | 37.794 | 39.259 | 37.586 | 37.586 | 35.556 | 19 | |||||||
| PRO | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 99 | GS | Craig Wilcox | Mini | Cooper S | 2007 | 40.616 | 40.294 | +1 | 40.277 | +1 | 40.049 | 40.160 | 40.049 | 32.159 | 1 | ||||
|           | 2) | 199 | GS | Tim Herron | Mini | Cooper-S | 2007 | 40.815 | +2 | 41.175 | +1 | 40.908 | 40.711 | 40.499 | 40.499 | -0.361 | 32.521 | 2 | |||
|           | 3) | 154 | ES | Joe Silva | Toyota | MR2 | 1993 | 57.173 | 106.864 | 42.170 | +1 | 41.697 | 42.083 | 41.697 | -1.337 | 33.858 | 4 | ||||
|           | 4) | 1 | DSP | Chris Conant | BMW | 325i | 1989 | 43.855 | 42.480 | 42.014 | +1 | 42.499 | +1 | 41.988 | 41.988 | -1.244 | 35.102 | 13 | |||
|           | 5) | 133 | FSP | John Tully | Mazda | Protege | 2003 | 45.295 | 44.506 | 43.428 | 43.695 | 44.013 | 43.428 | -0.639 | 35.741 | 20 | |||||
|           | 6) | 91 | ESP | Greg Reno | Chevrolet | Camaro | 1991 | 46.114 | 44.531 | 43.938 | 44.297 | +2 | 42.555 | +1 | 43.938 | -0.903 | 36.644 | 26 | |||
|           | 7) | 10 | DSP | Doug Hitchcock | BMW | 325i | 1989 | DNF | DNF | 44.401 | +1 | 43.335 | +1 | 42.267 | +1 | 44.267 | -0.363 | 37.007 | 28 | ||
|           | 8) | 55 | XP | Steve Sulatycki | Subaru | Impreza | 2000 | 43.986 | 41.739 | +2 | 42.612 | +1 | 42.291 | +2 | 43.423 | +1 | 43.986 | -1.437 | 38.444 | 42 | |
| ST | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 86 | GS | Dan Wheeler | Acura | RSX Type-S | 2005 | 44.844 | +2 | 44.914 | 47.609 | +2 | 44.951 | +2 | 44.094 | 44.094 | 35.407 | 16 | |||
|           | 2) | 62 | SM | Andrew Wilson | Nissan | 240sx | 1989 | 46.281 | +1 | 44.950 | 43.759 | +1 | 44.139 | +1 | 43.971 | +1 | 44.950 | -3.070 | 38.477 | 43 | |
|           | 3) | 25 | CS | Pat Webb | Mazda | Miata | 2000 | 48.303 | +3 | 47.634 | +1 | 48.699 | 47.027 | 47.357 | +1 | 47.027 | -0.179 | 38.656 | 44 | ||
|           | 4) | 99 | SM2 | Chris Atwater | Dodge | Dakota R/T | 1999 | 48.984 | +1 | 48.147 | +2 | 47.632 | 47.447 | 48.054 | +1 | 47.447 | -2.243 | 40.899 | 50 | ||
|           | 5) | 52 | XP | Michael Bell | Ford | Mustang Cobra | 1966 | 52.930 | DNF | 50.503 | 50.313 | 48.944 | 48.944 | -1.878 | 42.777 | 60 | |||||
|           | 6) | 5 | XP | Ritchie Bell | Ford | Mustang Cobra | 1966 | 54.999 | 50.810 | 50.491 | 52.680 | 53.297 | 50.491 | -1.352 | 44.129 | 61 | |||||
|           | 7) | 38 | BSP | John Wenski | Honda | S2000 | 2006 | DNF | 54.306 | 52.503 | DNF | +1 | 52.600 | 52.503 | -0.656 | 44.785 | 62 | ||||