| Position | Car | Driver | Make | Model | Year | Run 1 | Run 2 | Run 3 | Run 4 | Run 5 | Fast | Interval | PAX | Rank | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 45 | Mark Hill | Honda | S2000 | 2001 | 33.443 | +1 | 33.899 | +2 | 33.515 | 33.029 | 32.927 | 32.927 | 27.725 | 1 | |||||
|           | 2) | 7 | Bob Buxbaum | Saturn | Sky | 2007 | 33.411 | +2 | 33.788 | +2 | 34.148 | +3 | 35.392 | +1 | 34.487 | 34.487 | -1.560 | 29.038 | 5 | ||
|           | 3) | 71 | Michael Hill | Honda | S2000 | 2005 | 36.409 | +4 | 35.608 | 35.087 | +2 | 36.072 | 35.169 | 35.169 | -0.682 | 29.612 | 9 | ||||
|           | 4) | 23 | Gus Jacob | Honda | S2000 | 2005 | 35.551 | 35.299 | DNF | 34.080 | +2 | 34.650 | +1 | 35.299 | -0.130 | 29.722 | 11 | ||||
|           | 5) | 16 | Keith Albanelli | Honda | S2000 | 2000 | 36.387 | 36.068 | 34.974 | +1 | 35.640 | +1 | 36.068 | -0.769 | 30.369 | 18 | |||||
|           | 6) | 92 | Fred Witteborg | Honda | S2000 | 2004 | DNF | 41.180 | 39.291 | +1 | 37.885 | DNF | 37.885 | -1.817 | 31.899 | 37 | |||||
| BS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 6 | JD Ott | Mazda | RX8 | 2005 | 39.022 | 39.385 | +1 | 39.295 | 38.569 | 38.583 | 38.569 | 32.089 | 38 | ||||||
|           | 2) | 33 | Sterling Tucness | Nissan | 350Z | 2007 | DNF | DNF | 40.107 | 40.726 | 40.107 | -1.538 | 33.369 | 49 | |||||||
|           | 3) | 96 | Jasyn Randazzo | Nissan | 350Z | 2003 | 40.513 | 39.640 | +2 | 39.982 | +1 | 40.334 | 40.334 | -0.227 | 33.558 | 51 | |||||
|           | 4) | 5 | Joe Schulte | Nissan | 350Z | 2007 | DNF | 44.638 | 41.522 | 42.882 | +2 | 41.619 | 41.522 | -1.188 | 34.546 | 57 | |||||
|           | 5) | 11 | Craig Caster | Nissan | 350Z | 2007 | DNF | 47.407 | DNF | 43.045 | 43.045 | -1.523 | 35.813 | 61 | |||||||
| CS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 43 | Justin Kaeberle | Mazda | Miata | 2002 | 39.023 | 38.159 | 37.607 | 36.842 | 36.782 | +1 | 36.842 | 30.616 | 21 | ||||||
|           | 2) | 10 | Tim Baxter | Mazda | Miata | 2002 | 48.182 | DNF | 43.721 | 41.199 | 41.199 | -4.357 | 34.236 | 54 | |||||||
|           | 3) | 11 | John Beatty | Mazda | Miata | 1999 | DNF | DNF | 45.040 | DNF | 45.040 | -3.841 | 37.428 | 64 | |||||||
| DS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 57 | Jeff Sumpter | BMW | 325i | 2003 | 42.605 | 43.047 | +1 | 42.618 | 42.478 | 40.944 | 40.944 | 33.247 | 48 | ||||||
|           | 2) | 11 | Jacob Lane | Subarur | WRX | 2005 | DNF | DNF | DNF | DNF | 00.000 | 40.944 | 97.440 | 69 | |||||||
| ES | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 95 | Dan Wheeler | Toyota | MR2 | 1991 | DNF | DNF | 36.152 | +2 | DNF | 35.753 | 35.753 | 29.210 | 7 | ||||||
|           | 2) | 16 | Gary Hartman | Toyota | MR2 | 1991 | DNF | DNF | 37.040 | 37.376 | +2 | DNF | 37.040 | -1.287 | 30.262 | 15 | |||||
| FS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 99 | William Correll | Ford | Mustang | 1999 | 39.100 | 39.652 | 39.029 | 38.176 | 38.462 | 38.176 | 31.342 | 29 | |||||||
| HS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 9 | Jorge Lopez-Rios | Pontiac | Grand Prix | 1994 | 43.189 | +1 | DNF | 44.181 | +3 | 43.832 | +1 | 45.189 | 35.790 | 60 | |||||
|           | 2) | 198 | Ron Williams | Mini | Cooper | 2005 | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | 00.000 | 95.040 | 67 | ||||||||
|           | 3) | 98 | Tom Williams | Mini | Cooper | 2005 | DSQ | DSQ | DSQ | DSQ | 00.000 | 95.040 | 68 | ||||||||
| ASP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 4 | Craig Lutz | Porsche | 964 C2 | 1990 | 38.121 | 36.549 | 36.865 | DNF | 37.084 | +3 | 36.549 | 31.505 | 30 | ||||||
| BSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 21 | James Vang | 2006 | 35.000 | +2 | 34.328 | +3 | 34.237 | 34.744 | +2 | 33.590 | 33.590 | 28.820 | 4 | ||||||
| CSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 191 | Scott Deane | Honda | CRX | 1991 | 48.644 | +2 | 44.866 | +2 | DNF | 43.538 | 43.538 | 37.269 | 63 | ||||||
| DSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 5 | Ritchie Bell | Acura | Integra GSR | 1996 | 37.181 | +1 | 36.131 | +1 | 35.534 | 35.576 | +1 | 35.041 | 35.041 | 29.540 | 8 | ||||
| ESP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 9 | Jeff Polson | Subaru | WRX | 2004 | 39.267 | 38.756 | 43.383 | 38.405 | 38.275 | 38.275 | 32.189 | 39 | |||||||
|           | 2) | 42 | Michael Schulte | Nissan | 300ZX | 1992 | 38.775 | 36.901 | +1 | DNF | 36.800 | +1 | 36.699 | +1 | 38.699 | -0.424 | 32.546 | 42 | |||
|           | 3) | 26 | Michael Rauh | Chevrolet | Camaro | 1997 | 44.765 | 42.800 | 43.700 | +1 | 44.105 | +1 | 40.921 | 40.921 | -2.222 | 34.415 | 55 | ||||
| ESPL | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 5 | Jordin Giesler | Nissan | 300zx | 1993 | DNF | 54.403 | DNF | DNF | 54.403 | 45.753 | 66 | ||||||||
| FSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 88 | Rocky Deane | Volkswagen | Golf | 1987 | 41.300 | +1 | DNF | 39.651 | 38.913 | +3 | 39.651 | 33.029 | 45 | ||||||
| STS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 58 | Len Necefer | Acura | Integra | 1994 | 37.323 | +2 | 37.488 | +4 | 37.204 | +2 | 37.149 | 37.149 | 30.314 | 17 | |||||
| STS2 | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 17 | Ryan Boatwright | Mazda | Miata | 1996 | DNF | 38.970 | 38.795 | 39.561 | 38.795 | 31.734 | 33 | ||||||||
|           | 2) | 51 | Rick Hartpence | Mazda | Miata | 1994 | DNF | DNF | 39.712 | DNF | 47.385 | +1 | 39.712 | -0.917 | 32.484 | 41 | |||||
|           | 3) | 8 | Damien Ballard | Honda | CRX | 1988 | 41.850 | +3 | 40.560 | 40.051 | +2 | 40.477 | 40.108 | +1 | 40.477 | -0.765 | 33.110 | 46 | |||
|           | 4) | 150 | Curtis Town | Mazda | RX-7 | 1988 | 42.977 | 41.682 | +1 | 56.791 | +1 | 42.131 | 42.131 | -1.654 | 34.463 | 56 | |||||
| STS2L | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 71 | Trish Williams | Mazda | Miata | 1990 | DNF | DNF | 37.707 | 41.924 | +1 | 37.707 | 30.844 | 24 | |||||||
| STX | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 45 | Justin Rutherford | Mini | Cooper-S | 45 | 40.906 | DNF | DNF | DNF | 40.906 | 33.543 | 50 | ||||||||
|           | 2) | 17 | Christopher Chan | Lexus | IS300 | 2003 | DNF | 42.245 | +1 | 41.685 | +1 | 41.827 | 41.342 | 41.342 | -0.436 | 33.900 | 52 | ||||
| STUL | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 11 | Sandra Hermans | 2006 | 38.528 | +1 | 38.097 | +2 | 38.176 | +2 | 36.664 | 37.253 | +3 | 36.664 | 30.431 | 19 | |||||
|           | 2) | 51 | Paula Diehl | Mitsubishi | Evo 9 | 2006 | 36.484 | +3 | DNF | 37.478 | 36.308 | +2 | 37.162 | 37.162 | -0.498 | 30.844 | 25 | ||||
| SM | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 67 | Dan Correll | Ford | Mustang | 1983 | 37.119 | +1 | DNF | DNF | 38.003 | +2 | 37.644 | 37.644 | 32.374 | 40 | |||||
| SML | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 2 | Debbie Seale | Pontiac | GTO | 2004 | 44.872 | 43.299 | 42.337 | +2 | 42.829 | +3 | 42.642 | +2 | 43.299 | 37.237 | 62 | ||||
| SM2 | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 24 | Don Lillig | Porsche | 911T | 1972 | 36.351 | +1 | 35.399 | 35.200 | 34.530 | 34.530 | 29.938 | 12 | |||||||
|           | 2) | 39 | Pete Schulte | Nissan | 300ZX | 1992 | 37.159 | +2 | 36.986 | 56.733 | +2 | 36.150 | +1 | 36.603 | 36.603 | -2.073 | 31.735 | 34 | |||
|           | 3) | 8 | Steven Smith | Honda | S2000 | 2005 | DNF | 39.094 | 38.226 | 37.818 | 37.683 | 37.683 | -1.080 | 32.671 | 44 | ||||||
| XP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 28 | Everett Watts | Factory Five | Cobra | 1965 | 42.223 | 39.218 | 35.751 | 35.091 | +2 | 34.736 | 34.736 | 30.637 | 22 | ||||||
|           | 2) | 128 | Everett Watts Jr | Factory Five | Cobra | 1965 | 35.672 | +1 | 35.782 | 41.169 | +2 | 37.567 | 36.451 | 35.782 | -1.046 | 31.560 | 31 | ||||
| CP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 61 | Jim Peterson | Ford | Mustang | 1982 | DNF | DNF | 40.315 | +1 | 40.583 | 39.316 | +1 | 40.583 | 35.064 | 58 | |||||
| FJA | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 77 | Jordan Hill | Margay | Kart | 2000 | DNF | 35.410 | 34.540 | +1 | 35.975 | 35.410 | 30.276 | 16 | |||||||
|           | 2) | 1 | Larissa Bell | Kart | Dr Kart | 2000 | 38.793 | 36.422 | 36.437 | 36.764 | 39.409 | +1 | 36.422 | -1.012 | 31.141 | 28 | |||||
| PRO | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 188 | STX | Tim Herron | BMW | M3 | 1988 | 35.269 | 36.189 | +1 | 34.092 | +1 | 34.208 | 34.754 | +2 | 34.208 | 28.051 | 2 | |||
|           | 2) | 95 | HS | Shawn Hill | Mini | Cooper | 2007 | 36.561 | 36.743 | +1 | 35.811 | 34.666 | +1 | 35.164 | +2 | 35.811 | -0.312 | 28.362 | 3 | ||
|           | 3) | 59 | ES | John Tully | Toyota | MR2 | 1991 | 39.333 | +1 | 37.307 | 36.396 | +3 | 36.047 | +1 | 35.631 | 35.631 | -0.748 | 29.111 | 6 | ||
|           | 4) | 4 | STS | Paul Moylan | Mini | Cooper | 2003 | 38.108 | 37.214 | 37.248 | 36.569 | 36.332 | 36.332 | -0.536 | 29.647 | 10 | |||||
|           | 5) | 88 | STX | Doug Hitchcock | BMW | M3 | 1988 | DNF | 34.841 | +1 | DNF | DNF | 34.550 | +1 | 36.550 | -0.324 | 29.971 | 13 | |||
|           | 6) | 66 | CS | Rodney Giebel | Mazda | MX-5 MS-R | 2007 | 37.730 | 38.164 | DNF | 37.155 | 37.585 | 37.155 | -0.905 | 30.876 | 26 | |||||
| ST | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 93 | HS | Bob Vervaecke | Ford | Focus ZX3 | 2001 | 38.805 | 38.951 | 38.427 | 37.983 | DNF | 37.983 | 30.083 | 14 | ||||||
|           | 2) | 22 | HS | Glenn Beckerdite | Lancia | Scorpion | 1976 | 38.982 | DNS | 38.541 | DNF | 37.815 | +1 | 38.541 | -0.442 | 30.524 | 20 | ||||
|           | 3) | 3 | DS | David Barry | BMW | 330ci | 2006 | 42.829 | 39.328 | 37.762 | 37.824 | +1 | 37.666 | +1 | 37.762 | -0.138 | 30.663 | 23 | |||
|           | 4) | 35 | ES | Todd Hesskamp | Mazda | Miata | 97 | 38.305 | 37.984 | DNF | 37.840 | +1 | 38.811 | +2 | 37.984 | -0.370 | 31.033 | 27 | |||
|           | 5) | 99 | ES | Zach Willis | Toyota | MR2 | 1987 | 38.781 | 38.838 | +1 | 39.073 | +2 | 39.863 | +1 | 39.204 | +1 | 38.781 | -0.651 | 31.684 | 32 | |
|           | 6) | 27 | GS | Dick van Benschoten | Volkswagen | Jetta GLI | 2006 | 39.635 | +1 | 38.940 | 39.226 | +1 | 41.735 | +1 | 39.883 | +1 | 38.940 | -0.052 | 31.736 | 35 | |
|           | 7) | 66 | ES | Paul Willis | Toyota | MR2 | 1987 | DNF | DNF | 38.963 | 39.321 | DNF | 38.963 | -0.097 | 31.833 | 36 | |||||
|           | 8) | 30 | HS | Ken Yockey | Honda | Civic | 2005 | 41.900 | +2 | 41.112 | +2 | 41.702 | 41.218 | 41.218 | -0.812 | 32.645 | 43 | ||||
|           | 9) | 25 | CS | Pat Webb | Mazda | Miata | 2000 | 40.740 | 40.472 | +1 | 41.285 | 39.898 | 39.898 | -0.511 | 33.155 | 47 | |||||
|           | 10) | 66 | SM | Nathan Kim | Subaru | STI | 2007 | DNF | DNF | DNF | 39.496 | 39.496 | -0.811 | 33.967 | 53 | ||||||
|           | 11) | 77 | SM2 | Hanze Cody | Honda | S2000 | 2000 | DNF | 41.500 | DNF | 38.621 | +1 | 40.621 | -1.252 | 35.218 | 59 | |||||
|           | 12) | 24 | BS | Doug Rutherford | BMW | M3 | 1998 | 105.732 | 48.240 | +1 | 47.066 | +1 | DNF | 49.066 | -5.605 | 40.823 | 65 | ||||
|           | 13) | 42 | SM2 | Christopher Warner | Honda | CRX | 1991 | DNF | DNF | DNF | DNF | 00.000 | -63.217 | 104.040 | 70 | ||||||
|           | 14) | 52 | XP | Michael Bell | Ford | Cobra Replica | 1966 | DNF | DNS | DNS | DNS | DNS | 00.000 | -1.800 | 105.840 | 71 | |||||