| Position | Car | Driver | Make | Model | Year | Run 1 | Run 2 | Run 3 | Run 4 | Run 5 | Fast | Interval | PAX | Rank | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 29 | Jeff Herman | Chevrolet | Z06 | 2006 | 38.135 | 38.383 | 37.932 | 38.089 | +1 | 37.801 | 37.801 | 32.206 | 6 | ||||||
| AS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 45 | Mark Hill | Honda | S2000 | 2001 | 37.102 | 37.364 | 36.827 | +1 | 47.890 | +2 | 38.136 | 37.102 | 31.240 | 2 | |||||
|           | 2) | 96 | Bob Buxbaum | Saturn | Sky | 2007 | 38.025 | 38.089 | +1 | 37.702 | +2 | 39.956 | 37.698 | 37.698 | -0.596 | 31.742 | 3 | ||||
|           | 3) | 23 | Gus Jacob | Honda | S2000 | 2005 | 39.266 | +1 | 38.667 | 38.557 | 38.175 | DNF | 38.175 | -0.477 | 32.143 | 4 | |||||
|           | 4) | 71 | Michael Hill | Honda | S2000 | 2005 | 38.859 | 38.216 | 37.999 | +1 | 38.541 | +1 | 38.577 | 38.216 | -0.041 | 32.178 | 5 | ||||
| BS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 6 | JD Ott | Mazda | RX8 | 2005 | 44.202 | +1 | 43.213 | +1 | 43.697 | 43.176 | 43.199 | 43.176 | 35.922 | 35 | |||||
|           | 2) | 5 | Joe Schulte | Nissan | 350Z | 2007 | 43.711 | 50.352 | +1 | 43.940 | 43.285 | 43.448 | 43.285 | -0.109 | 36.013 | 36 | |||||
| CS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 43 | Justin Kaeberle | Mazda | Miata | 2002 | 41.815 | 41.252 | 41.651 | 40.801 | 40.878 | 40.801 | 33.906 | 18 | |||||||
| DS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 57 | Jeff Sumpter | BMW | 325i | 2003 | 43.986 | 43.489 | 43.528 | 44.039 | 43.072 | 43.072 | 34.974 | 26 | |||||||
| DSL | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 19 | Pam Riden | Mazda | Mazdaspeed 3 | 2008 | 47.697 | 45.529 | DNF | DNF | 45.529 | 36.970 | 43 | ||||||||
| ES | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 95 | Dan Wheeler | Toyota | MR2 | 1991 | 40.838 | 40.357 | +1 | 40.840 | 40.838 | 33.365 | 12 | ||||||||
| FS | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 99 | William Correll | Ford | Mustang | 1999 | 42.980 | 42.231 | 42.261 | +1 | 42.201 | 41.802 | 41.802 | 34.319 | 20 | ||||||
| BSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 21 | James Vang | 2006 | 38.179 | +1 | 38.345 | +4 | 38.188 | 37.463 | +1 | 38.154 | 38.154 | 32.736 | 7 | ||||||
| CSP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 95 | Randy Eickhoff | Toyota | MR2 | 1991 | 40.105 | 39.561 | 39.406 | 44.684 | 39.406 | 33.732 | 17 | ||||||||
| ESP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 9 | Jeff Polson | Subaru | WRX | 2004 | 41.193 | 41.127 | 40.639 | 39.883 | 39.890 | +1 | 39.883 | 33.542 | 16 | ||||||
|           | 2) | 42 | Michael Schulte | Nissan | 300ZX | 1992 | 43.831 | +2 | 40.770 | +1 | 41.413 | 41.896 | 41.172 | 41.172 | -1.289 | 34.626 | 22 | ||||
| STS2 | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 51 | Rick Hartpence | Mazda | Miata | 1994 | 40.850 | +1 | 40.315 | +1 | 40.520 | 40.732 | 40.876 | 40.520 | 33.145 | 10 | |||||
|           | 2) | 8 | Damien Ballard | Honda | CRX | 1988 | 42.620 | 41.795 | 41.646 | 40.833 | 40.935 | 40.833 | -0.313 | 33.401 | 14 | ||||||
|           | 3) | 25 | Bob Moffat | Mazda | MX-5 | 2007 | 45.796 | 43.429 | +1 | 43.974 | 43.325 | 43.325 | -2.492 | 35.440 | 31 | ||||||
|           | 4) | 150 | Curtis Town | Mazda | RX-7 | 1988 | 44.967 | 45.148 | 44.479 | 43.901 | 43.901 | -0.576 | 35.911 | 34 | |||||||
|           | 5) | 50 | Chris Town | Mazda | RX7 | 1988 | 44.957 | 44.638 | 44.461 | 44.494 | 44.461 | -0.560 | 36.369 | 38 | |||||||
|           | 6) | 12 | Cameron Davis | Mazda | Miata | 1995 | 47.693 | 45.722 | 45.590 | 44.929 | 44.929 | -0.468 | 36.752 | 40 | |||||||
| STX | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 17 | Christopher Chan | Lexus | IS300 | 2003 | 43.330 | 42.735 | 42.434 | 42.600 | 42.534 | 42.434 | 34.796 | 23 | |||||||
|           | 2) | 71 | Doug Lynch | Nissan | Sentra SE-R Spec V | 2004 | 43.528 | 43.423 | 43.125 | 42.801 | 42.801 | -0.367 | 35.097 | 28 | |||||||
| STU | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 11 | Lucian Bastik | BMW | M Coupe | 1999 | DNF | DNF | 44.810 | 44.197 | 44.197 | 36.684 | 39 | ||||||||
|           | 2) | 29 | Steven Makar | Chevrolet | Camaro Z28 | 1998 | 45.103 | 45.311 | +1 | DNF | 44.671 | +1 | 45.103 | -0.906 | 37.435 | 45 | |||||
| SM | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 49 | Albert Hermans | Ford | Mustang Cobra | 1997 | 39.000 | 38.601 | +1 | 38.964 | 38.150 | 38.322 | +1 | 38.150 | 32.809 | 8 | |||||
|           | 2) | 67 | Dan Correll | Ford | Mustang | 1983 | 41.371 | 41.052 | +1 | 40.848 | 40.521 | 40.108 | 40.108 | -1.958 | 34.493 | 21 | |||||
| SML | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 2 | Debbie Seale | Pontiac | GTO | 2004 | 45.815 | +1 | 45.095 | +2 | 45.324 | 44.581 | +1 | 44.521 | 44.521 | 38.288 | 46 | ||||
| SM2 | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 26 | Jared Langenfeld | Nissan | 350Z | 2003 | 42.807 | 42.090 | 41.732 | 41.267 | 40.820 | 40.820 | 35.391 | 29 | |||||||
|           | 2) | 39 | Pete Schulte | Nissan | 350Z | 2003 | 41.987 | 41.941 | 41.764 | 41.323 | +1 | 41.162 | 41.162 | -0.342 | 35.687 | 33 | |||||
| XP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 28 | Everett Watts | Factory Five | Cobra | 1965 | 52.679 | 41.243 | 40.168 | 40.146 | 40.146 | 35.409 | 30 | ||||||||
|           | 2) | 55 | Fred Bybee | Chevrolet | Corvette | 2007 | 45.179 | +3 | 41.938 | 41.270 | +1 | 41.734 | 41.734 | -1.588 | 36.809 | 41 | |||||
|           | 3) | 128 | Everett Watts Jr | Factory Five | Cobra | 1965 | 43.119 | 44.665 | 41.875 | 42.924 | 41.875 | -0.141 | 36.934 | 42 | |||||||
| CP | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 61 | Jim Peterson | Ford | Mustang | 1982 | 44.039 | 43.532 | 43.527 | 42.111 | 42.082 | 42.082 | 36.359 | 37 | |||||||
| FM | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 1 | Ritchie Bell | Dr Kart | Kart | 2000 | 39.798 | 40.121 | 39.810 | 39.715 | 41.110 | +1 | 39.715 | 35.545 | 32 | ||||||
| FJA | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 1 | Larissa Bell | Kart | Dr Kart | 2000 | 40.567 | 41.242 | 40.371 | 39.348 | 39.023 | 39.023 | 33.365 | 13 | |||||||
|           | 2) | 77 | Jordan Hill | Margay | Kart | 2000 | DNF | 41.659 | 39.627 | 39.984 | 39.141 | 39.141 | -0.118 | 33.466 | 15 | ||||||
|           | 3) | 5 | Eythan Watts | Kart | Kart | 2008 | 42.855 | 41.630 | 45.428 | 40.902 | 41.612 | 40.902 | -1.761 | 34.971 | 25 | ||||||
|           | 4) | 22 | Jacob Laseg | Emmick | Kart | 2000 | 48.645 | +2 | DNF | 51.897 | DNF | 46.955 | 46.955 | -6.053 | 40.147 | 48 | |||||
| PRO | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 95 | HS | Shawn Hill | Mini | Cooper | 2007 | 39.508 | 39.338 | 40.069 | 39.137 | 39.374 | 39.137 | 30.997 | 1 | ||||||
| ST | |||||||||||||||||||||
|           | 1) | 93 | HS | Bob Vervaecke | Ford | Focus ZX3 | 2001 | 42.439 | 41.897 | 42.520 | 41.953 | 41.720 | 41.720 | 33.042 | 9 | ||||||
|           | 2) | 27 | GS | Dick van Benschoten | Volkswagen | Jetta GLI | 2006 | 40.864 | 40.945 | 42.484 | +1 | 40.961 | 45.662 | +1 | 40.864 | -0.262 | 33.304 | 11 | |||
|           | 3) | 22 | HS | Glenn Beckerdite | Lancia | Scorpion | 1976 | 44.268 | 43542.0 | 43.217 | 43.177 | 43.945 | 43.177 | -0.892 | 34.196 | 19 | |||||
|           | 4) | 9 | ASP | Craig Lutz | Porsche | 964 C2 | 1990 | 40.947 | 40.515 | 41.279 | 40.435 | 40.611 | +1 | 40.435 | -0.659 | 34.855 | 24 | ||||
|           | 5) | 11 | ESP | Patrick Darling | Pontiac | Trans Am | 2000 | 42.047 | 42.681 | +1 | 41.841 | +1 | 41.674 | 41.332 | +1 | 41.674 | -0.193 | 35.048 | 27 | ||
|           | 6) | 42 | DS | Kyle Becker | Saab | 92x Aero | 2005 | 46.545 | 45.561 | 45.917 | +1 | 46.065 | 45.561 | -1.948 | 36.996 | 44 | |||||
|           | 7) | 16 | DS | Clayton Buse | BMW | 325xi | 2006 | 48.555 | 47.040 | +1 | 48.066 | 47.428 | 47.428 | -1.516 | 38.512 | 47 | |||||